CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发心理的主导构件，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进改装排气管门、减振、空气中进行压宿机均主要采用國際专业零构件集团公司的產品。该汽车发心理热强度低、机戒强度低、空机靠谱高朝，可减缓液压油光老化速度慢，减缓配件上的更改期和液压油的更改期，为我们不仅节约利润。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

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该热车机应用國际上精英型的压缩视频脱离刹车系统器，但是应用了选择开拓的认证技能。热车机刹车系统与排气阀刹车系统一起采用，相互刹车系统、相互保障机制，使整个车身的结构简单明了轻载下坡刹车系统更安全的，抑制了刹车系统蹄片的损耗，抑制了刹车系统蹄片调整数次。该热车机重 载初始和加速器度超车随意，爬坡采用的调速器档位比之类车高二两档。 整个车身的结构简单明了汽车行驶成功率高，间隔加速器度换档日期短。

PTO汽车发因素打出传动比达1200 .m,可充分考虑12m3以上的水泥水泥砂浆土混合车的要。汽车发因素自动化设备地方格局的汽车发因素格局特征是每缸四气门、顶置凸轮机构轴构造设计，气征体为双称格局。