康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵输出的的然油各种压力很大不达到300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都混用二根泵油管3.但是还有一些冷空气进去燃料程序就要会使起因素“失速”4.PT高压油泵不要正时调准5.有80%左古的汽柴油使用放凉喷油器后进入机油箱中，喷油器得到了好的放凉6.压喷射有压力标准更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个 保障优良的做雾化7.输油管相连处多量漏油对整个的康明斯起驱动力的输出瓦数无作用8.油耗受真空泵和油嘴设定9.打着机热效率需要保持可靠可靠，并不会引起热效率耗用10.汽车发主观因素的泊车是断掉汽油的移动11.适用性好，的不同的基础框架泵和喷油器作有些校准就能常见于的不同型號的打着机在大位置内的输出功率和电机转速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压助力泵模拟输出的油压机高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从真空泵中专门处理找出喷油管3.当气体渗入汽柴油设备时打火机及时“失速”4.压力汽油泵需正时调低5.仅仅只有较少量的回油，喷油器尚未挺好的急冷6.喷射式的压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压进气软管进行接口处漏油将使此缸关闭任务，因此使汽车发因素耗油率减少8.油受助力泵操控9.可以次数调整，以始终保持合适能力10.打火机停車是真空泵仍处于不运行的地点11.各个额定功率和速比的范围的热车机可以单单规划种真空泵。 

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