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“零直接排放”看做康明斯开发的任重道远，并承诺函2050年原来完成率零碳关键，突出将特别关注以上的两个核心研究方向：

最先进四冲程发动机技能，碳减少排卸与保效率并进，不后果机械专用设备非常正常值营销推广。更常见的零排卸技能组合名字，集焦于商业应用车的的行业，打造纯電動和然料蓄电池的动力机总程等多维度的动力机应对实施方案，各类生孩子绿氢的钛电极水制氢机械专用设备。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密结合的减少排放出技能工艺结合，可使技能工艺注意与知识基础基本设施注意相搭配，使正确的的技能工艺在合适的耗时更为大小化采取，得以大幅度降低排放出。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

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康明斯展出了的最新型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)充能电池，人类时间长，充能快，应使用于紧凑型过程主设备，是成市主城区施工的好确定，应用控制智能化的设计，可据干劲意愿和配装要参与延伸，使用更灵巧。

直接展览的康明斯新那代燃油电池充电起驱力，可以足够轻型非铁路桥系统用的操作无限循环、使用性能和配装的标准，产品的的规格150kW和300kW，采用了可调重压高技术，可提高自己电机功率相对密度、操作生产率和坚固耐用性，降总收获成本预算。

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