4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

几乎系统：可使用Cummins N、M11、K、KV等款型柴油车发起机。这之中：4914090型适用于N、M11款型，K19及左右排量的K款型发起机；4914091型适用于K38及上面的排量的K（KV）款型发起机。怠速/高电脑运营基本模式开启；供应外置强度稍微调整网口，可改变发动机带速的外置手动式调准、或针对主动控制开关调准；怠速/高电脑运营强度分辨的使用；收获调准和发动机带速降使用；缓开机规格使用。

2.工作参数

固定上班电流值：24V DC；最明显输出的工作电流：2.1A；转数电磁波：正弦函数电磁波，有效果值不超过1.7V；带速稍微调整範圍：±600RPM;

3.使用环境

实用温暖区间：-40～+65℃；相较相对湿度不超过了90%；运动加快和提升度不多于100m/S2；撞击快快速不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接主机电源开关线的接入：1接线两端端子排为外接主机电源开关线正极，2接线两端端子排为外接主机电源开关线负极。接入线需动用1mm2或更粗的多芯铝线做外接主机电源开关线接入。对接程序器的确定对接：3、5号端口处为对接程序器确定对接端。确定对插头接线处需动用1mm2或更粗的多芯铜心线确定电源模块确定对接。对接程序器端不区分开正反极，但切记与地线、机身串电。转数表现的联系：5、10号接口为转数表现联系端，5接口为表现导入端，6接口为共地端。当转数表现源被俩个机 公用设施的当时，心须 保障共地端统一的。外置细调电势器的完成连接：7、8、9接插件为外置细调电势器接口，供观众借助把控好控制面板的多圈电势器不方便的对电机转速更改值完成细调。电势器时应用47KΩ多圈电势器（加工零件号：3035105），前面电势器的2脚（前面接口）相应调节板的8接插件，不必要问题下可串连200KΩ热敏电阻以延长细调保持稳界定。不要有外置细调效果时，8、9接插件不接法只能。怠速/执行状态更换触点启闭的接入：10接线鼻子为怠速/执行状态触点启闭接口方式，其使用的最简单的方法为用触点启闭或启动继物品广西顶博发电机组制造与7#接线鼻子相接。触点启闭或启动继物品广西顶博发电机组制造短路时，控速板做工作任务于执行状态；触点启闭或启动继物品广西顶博发电机组制造拨通时，控速板做工作任务于怠速状态。共公地线：11绝缘端子为备品的共公地线，常见不可以衔接。注意事项千万别未能将蓄锂电的负极和它衔接，这也许造成的操纵器的故障。

6.调试及使用：

轉速降：使用正常运作动态下，打着机由电流动态进来带电流时，轉速下滑的的程度。需与收获调控电位差器分别调控，可使打着机操作安全稳定。增加收益：使用在设定汽车发倾向在负载电阻改变时，加速度的调控量的快和慢。与带速降电势差器相关联的调控，导致汽车发倾向运作动态平衡。电脑工作带速：用作人设电脑工作情形的工作目标带速。怠速：采用添加怠速方式的工作目标钻速。缓起步有效把握：于把握重新运行流程的烟度有效把握因素。越大的电势差器设计值，表示越大当的烟度有效把握；但很高的烟度有效把握因素将影响发起机重新运行困难重重。建意将电势差器设计于10s处。大于关联信息由带发电站厂机产生提高服务的商—山东顶博电气装置产生是有限的单位为老朋友整里每日分享，渴望对老朋友有促进。顶博电气不是家长的话期为业主产生上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发电站厂汽轮机的OEM整套搭配提高服务的商，除此外售后维修服务的点提高服务的公交站点踏足全國，还可不可以为业主提高技术水平使用及亲自上门维修服务的大保养提高服务的，喜欢须得选择带发电站厂汽轮机老朋友访厂参观游览多方位考察洽谈会合伙，想熟悉多关联介绍喜欢随时了解站点：www.gypxwl.com