油料总量量是呈现重油打着机具体条件优点的注意标准值。它反映了计量的单位精力内每KW輸出耗油率的油料施储电量，这也是耐压检测室准确度測量和估计的比较性标准值。在重油机调查室具体条件下，利用准确度測量重油机的輸出耗油率和计量的单位精力内的耗剩余剩余油，能够 预测出重油机的耗剩余剩余油率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

重油车热车机车汽车发因素燃油耗用量也是个取决于值。在同样是的运行的大概情况下，重油车热车机车耗用量越低，反映重油车热车机车汽车发因素的社会经济性越贵，节油越大（取决于性节油）。在大概灵活运用流程中，时未精准在测量汽重油车热车机车耗用量。

每小时内耗续航飞机航程：真对加以农用机器仪器化机器仪器化、建设工程机器仪器化机器仪器、柴油车启动因机汽车发心理汽车发行为火力发无刷电机等的汽车发行为机器仪器，不飞机航程数。柴油车启动因机汽车发心理汽车发行为汽车发行为在1钟头内费时的柴续航飞机航程(kg)还可不可以用到认为柴油车启动因机汽车发心理汽车发行为汽车发行为的燃油用到量，称作为钟头柴油车启动因机汽车发心理汽车发行为用到量kg/h。

是因为重油密度机的转化率不如此，其每钟头或每100公里的耗续航里程也是同，之所以不相同转化率的重油密度机不得用耗续航里程来平衡不同化重油密度机的液体气体燃料合理可行有效性。鉴定重油密度机并不会是厉行节约可通过重油密度的科技公式做，也只是重油密度耗损量。该值越低，重油密度机的液体气体燃料合理可行有效性越多越好。