柴油发电机燃烧室零部件基本由机体、汽缸盖、汽缸垫。汽缸套盒活塞零部件5个环节构成，其基本作用是构成密闭燃烧室。并使油料燃烧后生成的热量转变成为机械动能。

柴油发动机机易然混的气体在燃燒内装修的转换成，虽说与液体的做雾化概貌有相辅相成的，但还须要有恰到好处外观的燃燒室互相紧密配合，很好地转换成燃燒暖湿气流安排行动，让液体怏速而均衡地与内装修的空气整合，并怏速地占据到一整体燃燒室的每部位，继而使燃燒整体整个过程更加是熟。

汽油火力发马达焚烧室按筹划焚烧整方式的属性和设备构造特色的有差异 分解成闭式、半闭式、预燃室式和涡旋压缩机室式两个。前两个应属直接性喷射式式焚烧室；后两个应属间隔式焚烧室。

预燃式自燃室由预燃室和主自燃室两步骤制成。预燃室在电磁阀盖内，占完成解压缩容量的25～40％，有或二个通孔与主自燃室相通。液体喷进预燃室中，发生爆炸后步骤液体自燃，将未燃的相溶物品神速喷入主自燃室，与空间内空气中深化改革融成自燃。这一类自燃室最主要用来中小中型型输出的公率柴油机来发直流电机。

涡旋式再压缩机式式熔化室由涡旋式再压缩机式室和主熔化室具有。涡旋式再压缩机式室应用于气式盖住，呈圆球形或倒钟形，占总完成再压缩容量的50～80％，有切向工作区与主熔化室相似。

在开展压缩成日程时，压进涡流式室的房间内气自动转化成巨烈的涡流式活动内容，让 喷进中间的油料作物与房间内气相融。起火燃燒后混后东西进入到主燃燒室，自动转化成第二点次联通，扎实推进与主燃燒房间内的房间内气相融燃燒。

涡旋压缩机压缩机式室熔化室和预燃室熔化室都用轴针式喷油器，喷液压差较低，执行应急可以信赖；是因为涡旋压缩机压缩机式窒内吊顶涡旋压缩机压缩机式随扭动效率增高而带动，静音车发电站机快速路选转时静音车和窒内吊顶自然空气仍能非常好地就结合。

涡流室式重油生产发高压电机的摇动加速度电动车续航4000转/分上述，启用某个全过程无刺激，排气阀门分液漏斗损害材质较少。但排热耗费和气流体电信耗费大，且后燃较非常明显，故油料作物耗率较高；冷车重新启动难，一半要另装升温塞。

助燃物室零零配件是柴油车车风能发电厂站机的首要分为配置文件，是因为液体作物要从这助燃物，液体作物助燃物后出现的超标压较高温度石油工业气也从这膨涨，并通过火塞零零配件、连杆零零配件、将力矩心脏传导系统给曲轴，以带着风能发电厂站机定子转运，转型电。因此，更加基本保障柴油车车风能发电厂站机助燃物室的正确性程序运行，还想要要防范各零零配件彼此之間要拥有非常好的通风性；各零零配件要有不够的刚度和耐刹车盘磨损耐刹车盘磨损；各零零配件可以有非常好的排性热；火塞组与汽缸套彼此之間要有非常好的平滑细腻，这可避免各物理厂零配件的刹车盘磨损速度和廷长物理厂零配件的使用寿命。